Pravidelná letná víkendová prevádzka je od 1. mája 2026 spustená.   Zároveň je v popoludňajších hodinách počas pobytu električky v železničnej stanici Trenčianska Teplá pre Vás otvorené depo električiek s dopravnou expozíciou.               Príjemnou novinkou tohto ročnej letnej víkendovej prevádzky  je otvorenie toaliet v železničnej stanici Trenčianske Teplice počas pobytu električky v železničnej stanici.         Najbližšia plánovaná akcia je v sobotu 20.júna 2026 a to „ELEKTRIČKA S VETERÁNMI“ .                 Upozornenie:  železničná stanica v Trenčianskych Tepliciach je prístupná verejnosti iba počas víkendov a štátnych sviatkov, ktoré sú dňom pracovného pokoja od 1.5.2026 do 30.8.2026 vrátane a to v čase od 09:00 hod do 19:00 hod.       V inom čase je do priestorov železničnej stanice vstup zakázaný, rovnako tak prechádzanie cez priestory žel. stanice, koľajisko a venčenie psov. Objekt je chránenou kultúrnou pamiatkou a je strážený kamerovým a bezpečnostným systémom so záznamom.      Ďakujeme za pochopenie a rešpektovanie zákazu vstupu.

Autobus Karosa LC 937.1040

Post Date: 8.04. 2016

Autobus Karosa LC 937.1040

 

Autobus je známy aj pod označením GT 11 (grand turismo 11m).

Prvým majiteľom bola 2 dni istá firma z Bratislavy a potom od 17.3.1995 Slovenská autobusová doprava Trenčín, ktorá vlastnila celkovo 2ks týchto autobusov.Jeden je už zošrotovaný. V SAD Trenčín mal pôvodne ŠPZ: TNA-30-97, neskôr EČ: TN 756AM a toto EČ má dodnes.

Rok výroby 1995. Motor LIAZ ML 637N s výkonom 190 kW pri 2 000 ot/min.

Prevedenie – diaľkový autobus, hmotnosť prázdneho autobusu 1 1950 kg, plne obsadeného 17 000 kg, prevodovka GEAR (licencia ZF) 6 stupňová.

Celková obsaditeľnosť: 46 osôb
Na sedenie: 46 osôb
Na státie: 0

Autobus je vybavený klimatizáciou, elektrickým retardérom, dvojitým presklením a luxusným interiérom. Tieto autobusy boli vyrobené v 16 ks sérii a konkrétne tento autobus bo vyrobený ako 6-ty v poradí. Údajne séria 16 ks autobusov nepokračovala pre vysokú cenu nového autobusu. Nákupná cena bola v čase výroby 4 300 000 korún.

Súčasný majiteľ od 23.12.2015 TREŽ, n.o. Vozidlo v súčasnosti slúži ako pojazdný exponát, používaný pre účely Trenčianskej elektrickej železnice.