Pravidelná letná víkendová prevádzka je od 1. mája 2026 spustená.   Zároveň je v popoludňajších hodinách počas pobytu električky v železničnej stanici Trenčianska Teplá pre Vás otvorené depo električiek s dopravnou expozíciou.               Príjemnou novinkou tohto ročnej letnej víkendovej prevádzky  je otvorenie toaliet v železničnej stanici Trenčianske Teplice počas pobytu električky v železničnej stanici.         Najbližšia plánovaná akcia je v sobotu 29.augusta 2026 a to „TSK a ELEKTRIČKA“ .                 Upozornenie:  železničná stanica v Trenčianskych Tepliciach je prístupná verejnosti iba počas víkendov a štátnych sviatkov, ktoré sú dňom pracovného pokoja od 1.5.2026 do 30.8.2026 vrátane a to v čase od 09:00 hod do 19:00 hod.       V inom čase je do priestorov železničnej stanice vstup zakázaný, rovnako tak prechádzanie cez priestory žel. stanice, koľajisko a venčenie psov. Objekt je chránenou kultúrnou pamiatkou a je strážený kamerovým a bezpečnostným systémom so záznamom.      Ďakujeme za pochopenie a rešpektovanie zákazu vstupu.

Osobné vozne CF 14 a 15 HTV

Post Date: 8.04. 2016

Osobné vozne CF 14 a 15 HTV

Dvojnápravové osobné vozne 3. triedy s poštovým oddielom, záchodom a dvoma plošinami vyrobila firma Magyar Waggon és Gépgkyár r.t. Györ v roku 1909. Vozne mali oceľový nitovaný spodok a drevenú kostru obloženú drevom. Vozne neboli priechodné. Oddiel pre cestujúcich so 16. drevenými sedadlami bol prístupný z jednej plošiny, záchod a poštový oddiel z druhej plošiny.Vo vozňoch vybavených elektrickým odporovým kúrením a elektrickým osvetlením napájaným pomocou kábla z elektrického vozňa bolo 20 miest na státie na plošinách. Na oboch plošinách sa nachádzala kľuka ručnej brzdy.V roku 1943 boli na plošiny doplnené čelné steny zhodné s motorovými vozňami.

Rozvor: 3 500 mm, dĺžka cez nárazníky: 8 600 mm, vlastná hmotnosť: 7 200 kg.

Označenie ČSD: CF/u 450 a 451, BF/u 770 a 771, Bi/u 753 a 754

Osobné vozne boli na úzkorozchodnej železnici do Trenčianskych Teplíc až do marca 1957 kedy boli predané na trať Frýdlant v Čechách – Heřmanice. Po prestavbe v Nymburgu v roku 1960 boli zrušené nástrešky, poštové oddiely boli doplnené o piecky a slúžili na prepravu batožiny. V premávke s cestujúcimi slúžuili až do roku 1966 kedy ich nahradili nové štvornápravové vozne Balm/u.

V novembri 1968 boli oba vozne určené na fyzickú likvidáciu. Ich skrine boli nakoniec predané a doslúžili ako záhradné chatky v Krásnem Lese (do roku 1996) a v záhradkárskej kolónii vo Frýdlantu (do roku 1993).